Verhandelbare mobiliteitsvergunningen kunnen een oplossing zijn om files in de stad te verminderen. Met behulp van een lab-in-the-field-experiment onder 79 ervaren weggebruikers onderzoeken Brands et al. de gevolgen van deze oplossing. Uit het experiment blijkt dat de deelnemers het systeem van verhandelbare vergunningen begrijpen en gebruiken op de manier waarop het is bedoeld. Gemiddeld hebben de deelnemers wat verdiend aan het systeem door slim te handelen. Hogeropgeleiden verdienden gemiddeld een beetje meer. Aan eventuele rechtvaardigheidszorgen zou tegemoet gekomen kunnen worden door aan hogeropgeleiden minder vergunningen te verstrekken.
Auteur
Categorieën